近期，根據(jù)集團(tuán)有關(guān)降本增效的指導(dǎo)意見及總裁辦公會要求，聯(lián)鑫鋼鐵生產(chǎn)副總陳小平精心指導(dǎo)車隊(duì)挖潛降耗工作，車隊(duì)積極行動，研訂方案，落實(shí)措施，取得了階段性成果。
首先，提高作業(yè)率，減少車輛使用。車隊(duì)對崗位用車進(jìn)行合理調(diào)配，針對單車作業(yè)率進(jìn)行跟蹤核算，減少車輛使用，既可滿足生產(chǎn)需求，又減少成本消耗，以煉鋼廢鋼倒運(yùn)為例，從8月23日開始，經(jīng)過9月份試運(yùn)行，廢鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車輛由5輛減為4輛，其他原輔料車輛倒運(yùn)也在跟進(jìn)，提效降耗。其次，優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少運(yùn)輸路程。車隊(duì)通過與運(yùn)營管理部、計(jì)量質(zhì)檢部及煉鐵廠的有效溝通，將高爐上料口用料取消工藝稱過磅，高爐利用皮帶秤來完成計(jì)量數(shù)據(jù)采集，因此每月可減少3253車次倒運(yùn)。 通過強(qiáng)化降本工作，10月份車隊(duì)實(shí)現(xiàn)本單位噸鋼成本最優(yōu)水平，11月份力爭繼續(xù)提升，突破噸鋼成本10.5元/噸，預(yù)計(jì)月累計(jì)降本近100萬元。
